Kakšna je struktura avtomobilskih zavornih ploščic

Toplotnoizolacijski sloj je sestavljen iz neprepustnih materialov z namenom toplotne izolacije. Torni blok je sestavljen iz tornih materialov in lepil. Pri zaviranju se stisne na zavorni kolut ali zavorni boben, da ustvari trenje in tako doseže cilj upočasnitve in zaviranja vozila. Zaradi trenja se bo torni blok postopoma obrabil. Na splošno se bodo zavorne ploščice z nižjo ceno obrabile hitreje. Po uporabi tornega materiala je treba zavorno ploščico pravočasno zamenjati, sicer se bosta jeklena plošča in zavorni kolut neposredno stikala, sčasoma pa bo zavorni učinek izgubljen in zavorni kolut bo poškodovan.