3D-natisnjeni kalupi so pripravljeni za proizvodnjo – tovarne zavornih ploščic skrajšajo dobavne roke in stroške z aditivno proizvodnjo

Pred tremi leti je bilo 3D-tiskanje v tovarnah zavornih ploščic omejeno na hitro izdelavo prototipov – izdelava nekaj testnih ploščic za preverjanje prileganja, preden so se posvetili jeklenemu orodju. Danes je tehnologija dozorela. Polimerni materiali visoke trdnosti iz keramike in kovine zdaj omogočajo, da 3D-natisnjeni kalupi preživijo na tisoče ciklov stiskanja, zaradi česar so primerni za polne proizvodne serije aplikacij majhnega do srednjega obsega. Vedno večje število tovarn zavornih ploščic sprejema ta pristop, s čimer skrajša čas priprave orodja iz tednov na dneve in zmanjša stroške pokrivanja nišnih modelov vozil.

Onkraj izdelave prototipov – kalup proizvodnega razreda

Tradicionalni jekleni kalupi so obdelani iz orodnega jekla, utrjeni in polirani – postopek traja 4–8 tednov in stane 15.000 na votlino. Za aplikacije z velikim obsegom (50,000+ kompletov na leto) se ta naložba izplača. Toda za aplikacije z letnim povpraševanjem pod 10.000 kompleti postanejo stroški orodja pomemben del cene na enoto – zaradi česar je številka dela pogosto neekonomična.

3D-natisnjeni kalupi spremenijo to računico. Z uporabo brizganja veziva ali modeliranja nanosa taljenja z ojačanimi kompoziti lahko tovarne izdelajo kalupe v 24–72 urah za delček cene – običajno 2500. Medtem ko lahko natisnjeni kalupi zdržijo le 5.000–20.000 ciklov stiskanja (v primerjavi s 100,000+ za jeklo), to zadostuje za številne poprodajne aplikacije. Za naklade, ki presegajo 20.000 sklopov, lahko tovarna uporabi natisnjen kalup kot "mostilno" orodje, medtem ko se izdeluje jekleni kalup, kar omogoča zgodnji vstop na trg.

Implementacije v resničnem svetu

Ena tovarna zavornih ploščic v provinci Zhejiang zdaj uporablja 3D-natisnjene kalupe za vse nove številke delov s predvideno letno prodajo pod 8000 kompletov. Tovarna poroča, da je v zadnjih 18 mesecih v svoj katalog dodala več kot 500 novih številk delov – aplikacije, ki bi bile ekonomsko nemogoče pod starim modelom samo iz jekla. Čas priprave orodja za te nove številke se je skrajšal s 6 tednov na 5 dni, tovarna pa zdaj ponuja "hitro pokritost" – blazinice za na novo lansirane modele vozil so na voljo v 3 tednih po premiernem nastopu vozila na trgu.

Druga tovarna v Guangdongu uporablja 3D-natisnjene kalupe za svojo zmogljivost in dirkalno linijo, kjer so količine majhne, ​​vendar sta natančnost in hitrost kritični. Tovarna lahko ponovi zasnovo po preizkusu na progi in naslednji dan pripravi revidiran kalup – zmogljivost, ki bi bila nepredstavljiva z jeklenimi orodji.

Kaj to pomeni za kupce zavornih ploščic

Za distributerje in uvoznike ponuja tovarna s 3D-tiskanjem proizvodnega razreda:

· Hitrejša pokritost novih modelov – Bodite med prvimi, ki bodo dobavljali ploščice za priljubljena nova vozila, in tako zadostite povpraševanju tistih, ki že zgodaj uporabljajo.
· Pokritost ekonomske niše – zaloge blazinic za starejša, klasična ali maloserijska vozila brez plačila premije za namensko orodje.
· Prilagodljivo ponavljanje – če se odkrije konstrukcijska napaka (npr. kot posnetja, ki povzroča hrup), lahko tovarna popravi digitalno datoteko in ponovno natisne kalup v nekaj dneh, ne v tednih.
· Manjše minimalne količine naročila – Z dramatično znižanimi stroški orodja lahko tovarna donosno izdeluje serije 100–200 kompletov, kar vam omogoča testiranje novih številk delov z minimalnim tveganjem.

Kaj vprašati tovarno

Pri ocenjevanju dobaviteljev zavornih ploščic se vprašajte:

· Ali uporabljate 3D-natisnjene kalupe za proizvodnjo ali le za izdelavo prototipov?
· Katere materiale uporabljate za tiskane kalupe in koliko ciklov običajno trajajo?
· Kakšen je vaš dobavni rok orodja in stroški za novo številko dela z uporabo natisnjenih kalupov?
· Ali lahko navedete primere številk delov, razvitih s tiskanimi kalupi?

Tovarne, ki so integrirale 3D-tiskanje v proizvodnjo, bodo imele jasne odgovore in bodo verjetno ponudile prikaz vzorcev natisnjenih kalupov. Tisti, ki še vedno uporabljajo samo jeklena orodja, bodo imeli daljši razvojni čas in višje minimalne količine.

Obeti v prihodnost

Ker materiali za 3D-tiskanje še naprej napredujejo – s keramičnimi in kovinskimi natisnjenimi kalupi, ki zdaj zmorejo 50,000+ ciklov – bo tehnologija vedno bolj tekmovala z jeklom tudi pri srednje velikih aplikacijah. Tovarna prihodnosti bo morda imela banko 3D tiskalnikov, ki bodo čez noč izdelali kalupe, kar bo omogočilo neverjetno stopnjo odzivnosti in raznolikosti.

Bottom Line

Aditivna proizvodnja ni več novost pri izdelavi prototipov – je proizvodno orodje za preoblikovanje izdelave zavornih ploščic. Tovarne, ki uporabljajo 3D-natisnjene kalupe, lahko kupcem ponudijo hitrejšo pokritost, širše kataloge in nižje vstopne stroške. Ko prihajate iz tovarne, pripravljene za 3D, pridobite dostop do aplikacij, ki sicer ne bi bile na voljo – in partnerja za dobavo, ki lahko drži korak s stalno spreminjajočim se voznim parkom.