An v - globinski pogled na zavorne ploščice

Struktura zavornih ploščic

Običajno zavorne ploščice sestavljajo več delov. Kot podpornica služi kot podporna konstrukcija. Med zaviranjem ima tlak in zagotavlja stabilnost celotni zavorni ploščici. Na vrhu hrbtne plošče je lepilna plast, ki trdno pritrdi material za trenje na podzakonsko ploščo. Plast za trenje je temeljni del zavorne ploščice. Narejena je iz mešanice različnih materialov, kot so pol - kovinske snovi, organske materiale ali keramika. Med plastjo materiala za trenje in hrbtno ploščo leži izolacijska plast, ki je pogosto sestavljena iz materialov z nizko toplotno prevodnostjo, kot so steklena vlakna. Njegova glavna funkcija je preprečiti, da bi se toplota, ustvarjena med zaviranjem, prenos na varnostno ploščo, s čimer se izboljša zmogljivost zavorne ploščice. Poleg tega obstaja nekaj majhnih dodatkov, kot so vodilni zatiči in zadrževalni sponki, ki zagotavljajo stabilnost in zanesljivost zavornih ploščic med delovanjem.

Delovno načelo

Delovno načelo zavornih ploščic temelji na trenju. Ko voznik stopi na zavorni pedal, se sila prenaša na zavorne čeljusti z vrsto mehanizmov. Zavorne čeljusti nato stisnejo zavorne ploščice na vrteči se zavorni disk. Ko se zavorne ploščice in zavorni disk drgnejo drug proti drugemu, se kinetična energija premikajočega se vozila pretvori v toplotno energijo. Ta pretvorba energije se postopoma upočasni in sčasoma ustavi vozilo. Učinkovitost zaviranja je odvisna od koeficienta trenja med zavornimi ploščicami in zavornim diskom. Koeficient večjega trenja na splošno povzroči močnejšo zavorno silo, vendar mora biti tudi v ustreznem območju, da se zagotovi stabilno in nadzorovano zaviranje.

Vrste zavornih ploščic

1. pol - kovinske zavorne ploščice: Te uporabljajo kovinska vlakna namesto azbestnih vlaken, z drugimi deli pa so ojačani z materiali, kot so steklena vlakna. So razmeroma poceni. Vendar njihova toplotna odpornost ni zelo dobra in so nagnjeni k vročinski zbledi, kar lahko privede do krajše življenjske dobe. Na primer, v neprekinjenih visokih - hitrostnih zavornih situacijah se lahko njihova zavorna zmogljivost znatno zmanjša.

2. Keramične zavorne ploščice: narejene iz mešanice keramičnih vlaken in drugih materialov vlaken, ozdravljenih z organskim vezivom. So bolj trpežni, imajo odlične zmogljivosti za odvajanje toplote, lahko dosežejo krajše zavorne razdalje in imajo dober anti - toploto - fade učinek. Keramične zavorne ploščice proizvajajo manj prahu in hrupa, zaradi česar so priljubljena izbira za številne lastnike vozil, zlasti tiste z visoko - zmogljivimi avtomobili.

3. Zavorne ploščice iz ogljikovih vlaken: pogosto se uporabljajo v vesoljskem polju zaradi močne toplotne prevodnosti in visoke - temperaturne upornosti. Lahko vzdržujejo stabilno zavorno zmogljivost brez tveganja za izpadanje zavore in povzročijo manj obrabe zavornih ploščic in zavornega diska. Toda njihovi visoki stroški so za večino običajnih gospodinjskih avtomobilov neprimerni.

4. Non - kovinske zavorne ploščice: na splošno se nanašajo na tiste brez kovinskih komponent, narejenih iz materialov iz vlaken, kot sta aramida in steklena vlakna. Učinkovitost teh izdelkov se lahko močno razlikuje glede na specifične materiale in proizvodne procese.

5. Nizka - kovinske zavorne ploščice: podobno kot semi - kovinske zavorne ploščice, vendar z nižjo vsebnostjo kovine. To zmanjšuje obrabo in hrup na zavornem bobnu, vendar je njihova življenjska doba v primerjavi z nekaterimi drugimi vrstami razmeroma krajša.

Kako izbrati zavorne ploščice

1. koeficient trenja: Ključnega pomena je upoštevati koeficient trenja zavornih ploščic. Ustrezen koeficient trenja zagotavlja, da ima vozilo zanesljive zavorne zmogljivosti, vključno z dobrim občutkom pedala in razumno zavorno razdaljo. Za običajna - uporablja vozila, koeficient trenja v območju 0.38 - 0.42 za splošne izvirne izdelke je pogost, medtem ko imajo visoke - zavorne ploščice zmogljivosti lahko koeficient trenja okoli 0,5.

2. Visoka - temperaturna upor: Ker se med zaviranjem nastaja velika količina toplote, zlasti pri neprekinjenem ali visokem - hitrostnem zaviranju, visok - temperaturni upor je pomemben dejavnik. Visoke - Kakovostne zavorne ploščice lahko dosežejo toplotno izolacijo na površini trenja skozi visok - temperaturni upor in ne - toplotna prevodnost anorganskih snovi. Hkrati pogosto uporabljajo veliko število kovinskih vlaken za izboljšanje toplotne prevodnosti in disipacije ter sodelujejo z zasnovo prezračevanja zavornega sistema vozila, da se zagotovi stabilno delovanje zaviranja pod visokimi - temperaturnimi pogoji.

3. Moč blagovne znamke in raziskav in razvoja: Izbira zavornih ploščic bi morala upoštevati tudi tehnične raziskave in razvojno moč ter praktične izkušnje blagovne znamke. No, znane blagovne znamke - imajo običajno naprednejše proizvodne procese in sisteme za nadzor kakovosti, ki lahko zagotavljajo zanesljivejše izdelke.

Vzdrževanje in zamenjava

Redni pregled zavornih ploščic je bistven. Na splošno lahko zavorne ploščice zamenjate vsa 2 - 3 leta ali ko kilometrina doseže 30, 000 - 50, 000 kilometrov. Vendar je dejanski čas zamenjave odvisen od dejanskega stanja obrabe. Znaki, da je treba zavorne ploščice zamenjati, vključujejo znatno povečanje zavorne razdalje, nenormalni hrup med zaviranjem in občutek mehkobe ali pretiranega potovanja v zavorni stopalki. Pri zamenjavi zavornih ploščic je priporočljivo izbrati izdelke, ki ustrezajo specifikacijam vozila in uporabite redne nakupne kanale za zagotovitev kakovosti izdelka.

Na svetovnem trgu zavornih ploščic je Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., opazno podjetje. Podjetje se zavezuje k raziskavam, razvoju, proizvodnji in prodaji visokih - kakovostnih zavornih ploščic. Z napredno proizvodno opremo in profesionalno ekipo za raziskave in razvoj Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., lahko zagotovi različne zavorne ploščice za zadovoljevanje potreb različnih vozil in kupcev ter si v industriji osvoji dober ugled z zanesljivo kakovostjo izdelkov in odlično storitev.